“不务正业”的美团，配送到最后或成鸡肋

作者 | 于斌

来源 | 于见（ID：mpyujian）

近日，美团公司举办了战略发布会，正式发布“美团配送”品牌。美团外卖配送事业部总经理魏巍介绍了美团配送的最新口号-把世界送到你手中。美团此次配送品牌的发布，可以看作是美团继续发力即时配送的一个举措。同时预示着配送业务伴随美团外卖事业的发展，后续将延伸到B端和C端的多个方面。

美团外卖的这些建构与实践看似美好，实则很多都是讲讲故事、画画饼而言，并没有理性看认识到自身配送体系存在的诸多问题，最终很可能在众多竞争对手的围剿下成为鸡肋一样的存在。

自身配送体系弊端诸多

美团网自2010年3月4日成立就立足于团购领域， 通过自身强大的线上技术研发与线下铁军地推，在千团大战中生存并发展起来。2013年11月，美团推出了其外卖平台-美团外卖。随着美团外卖业务的推广与发展，其于2015年就开始组建自己的外卖配送团队。

根据其与中国物流与采购联合会联合编撰发布的《2018中国即时配送行业发展报告》显示：截止到2018年3月31日，美团外卖的市场份额已达到外卖市场的59.1%，每天有超过50万的美团外卖配送人员分布在全国各地，配送订单量接近2100万。

从这组数据中可以分析出，美团外卖的市场份额已经占据绝对优势，自身的配送团队也渐显规模效应。同时必须清楚的认识到，美团外卖配送团队在运行过程中已暴露出诸多弊端，并屡屡见诸报端。综合梳理美团外卖配送业务存在的问题，可以划归为以下几大类：

1、配送成本居高不小。美团外卖成立之初不计成本，加入补贴大战，也快速扩充配送团队。在现在稳稳占据外卖市场第一把交椅后，开始谋划着盈利与变现的方式，然而此次的配送成本居高不下却成为了其发展的瓶颈。

这里的配送成本通常指其配送业务实际运行过程中所产生人员工资、物料铺设、运营损耗等，其中费用最大的还是这50万配送小哥的员工工资。为了降低配送成本，美团尝试过各种方式，例如大幅度提高商家佣金，此举就引起了市场的强烈反弹，各种负面消息遍布网络。

美团外卖同时也对消费者采取了增加配送费设置，促使消费者叫苦连迭，直呼“再也吃不到便宜外卖了”。另外美团外卖还推出了美团无人送餐项目，但是在具体运行过程中又遭遇了对应时空的限制，难以大规模推广开来。

2、配送团队管理混乱。美团外卖配送部门有超过50万的自营配送小哥，这是一个非常大的团队，需要投入大量的精力与时间去进行有效管理。然而现实情况却不容乐观，各类争议、违反事件频发，给美团造成了非常不好的负面形象。

3、据最近第三方网络维权平台-黑猫投诉反映：4月30日，美团外卖骑手送餐不告知顾客并对顾客进行恶意辱骂，对消费者构成了一定的身心伤害。再往之前，有关外卖小哥延时配送、与保安互殴等现象也是时有报道，这些问题的产生说明了美团外卖配送团队管理方面还是存在很多问题，需要尽快处理。

4、客服体系建设漏洞诸多。美团外卖配送业务在发展过程中是不可避免的产生很多客诉问题，然而这些客诉问题很多都未得到有效解决，以至于被广泛传播到网络进行集体讨论，给美团带来沉重的道德负担。美团外卖配送所衍生的客诉问题，从很大程度上反映出其客服体系建设漏洞较多。以笔者朋友与美团外卖客服所反馈与接收的经验来看，美团外卖客服处理配送产生的客诉问题还是粗暴对待，尚未形成标准化流程。

美团外卖配送暴露出的这些弊端与问题，需要每天优先处理好。如果现在急于开放配送平台，有点不务正业，甚至可能在运行过程中产生反噬效应。

竞争对手太凶猛

即时配送是伴随着外卖业务发展起来的物流模式，以期解决物流领域的最后一公里配送问题。自2014年即时物流兴起以来，各大巨头先后布局了这一领域，并涌现出诸多创新性和灵活性的配送企业。

这些参与者有老派外卖企业饿了么、京东、顺以及诸如闪送、UU跑腿等新型企业。经过这些年的发展，整个即时配送行业呈现出繁荣发展的势态。据艾媒咨询最新报告《2018上半年中国即时配送市场监测报告》显示，2018中国即时配送行业用户规模达3.55亿人。

如此巨大的体量势必引起资本市场的极大兴趣，美团配送此时设计这一领域，必将面临着众多大佬的联合绞杀，未来之路也充满着艰难险阻，很有可能在这一领域被踢出局。

饿了么的蜂鸟配送。饿了么作为目前外卖市场份额占居第二的外卖企业，成立于2009年4月，是国内最在开始涉足外卖领域的公司。其后在发展过程中组建了自身的外卖配送团队，并率先在外卖企业于2015年推出蜂鸟众包的开放模式。

根据艾媒咨询发布的2018年第三季度的《中国即时配送市场配送报告》显示：在2018年第三季度中，蜂鸟配送占据即时配送市场份额的33.4%，高于美团专颂的27%，成为消费者最受欢迎的即时配送平台。

蜂鸟配送的竞争优势已显露无疑，未来也必将在阿里集团全生态体系的赋能下实现高度提升。这样无论从现状分析，还是立足于未来预判，美团配送在蜂鸟面前还是显得异常弱小，极易被快速的边缘化，甚至被踢出局。

京东到家。京东到家自2015年4月上线以来就备受市场关注，立足于为消费者提供了2小时内快速送达的全新O2O服务，打造生活服务一体化平台。

2016年4月，京东到家实行了与众包物流平台-达达的完美融合，打造了京东到家+达达的新模式。在前段时间京东到家的415四周年庆典上，参与此次大促的零售商涉及300家知名零售商、覆盖全国67座城市的十余万家门店，规模空前。

同时京东到家方面发布数据显示，今年415，平台销售额达去年同期2.5倍。其中，沃尔玛销售额同比去年增长160%，永辉同比增长120%，永旺增长110%，老百姓大药房增长230%，大参林药房增长350%，并均实现了自商家合作以来，历年415大促翻倍以上的销售额增长。京东到家的稳步增长说明其内在坚韧而长久的生命力，势必对美团配送产生挤压效应，使其未来不可忽视的强大竞争对手。

顺丰即刻送。 早在 2016 年 8 月，顺丰就开始做同城配送业务了，名为即刻送。最早的目标群体主要是商超和连锁快餐，为其提供围绕店铺周边 3 或 5 公里内的同城专人即拿即送服务。

后来顺丰即刻送还和百度外卖合作，陆续在北京、上海、广州等 10 个城市负责一部分外卖配送服务。2017 年 7 月，顺丰接着上线顺丰专送，跟即刻送的服务方式差不多，也是为商户配送生鲜、蛋糕、鲜花或其它快件，只不过服务范围不同，不限同城配送的距离，但目前仅在北京、深圳、广州和杭州 4 个城市上线。随后顺丰开始把同城配送业务面向普通用户开放，上线了同城急送微信公众号和小程序，用户可以直接通过公众号或小程序直接下单。目在北京、上海、杭州、武汉、南通、石家庄等 17 个城市的核心城区支持配送服务。

顺丰在即时配送领域如此高调的布局和实践，充分表明了其在此一领域的胜出的坚定信念和实力，未来只会越来越强化在这一领域的存在。面对顺丰的强势，美团配送是否能顶住压力还未可知，甚至都会给用户带来太多想象空间。

上述美团配送的主要竞争对手无论在技术搭建、配送运行、产品协作等方面对其都产生了高强度的挤压，现在美团配送高调性的切入这一领域无异于画饼充饥，实则无甚谈资与发展前景。

美团配送团队在长期的发展过程中积累了配送成本居高不下、团队管理混乱和客服体系建设诸多漏洞等问题，这些问题的存在严重制约着美团整体业务的发展与提升。而此次美团依然沉溺于快速扩张的惯性思维和自我陶醉中，并没有理性认知到自我问题的存在，现在开放配送领域无异于不务正业，虚张声势。

同时在即时配送领域，已经矗立在顺丰、饿了么等老派山头，在这些凶猛的竞争对手挤压之下，美团配送是难以有长远发展之地。综合上述分析，不管美团公司负责人如何的画饼充饥，其最后结果可能也就是像美团打车一样，从搅局者变为边缘者，最后成为一根可惜的鸡肋。